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ag亚游送38元·广汽三菱"发现 未历之境"勇闯新疆,都市SUV欧蓝德展现强悍实力

2020-01-11 09:03:26| 作者:匿名| 阅读量: 3374|

摘要: 近日,广汽三菱一场声势浩大的"发现 未历之境"试乘试驾活动在新疆拉开帷幕,在汽车圈当中刷了屏。其中欧蓝德作为广汽三菱"都市suv"的代表车型,在新疆复杂路况下的出色表现,让所有人为之惊叹。正是这5个方面的出色表现,让欧蓝德这款有着7座舒适灵活大空间的suv,也可以在新疆复杂的路况当中纵横驰骋,其表现出来的整体可靠性以及道路通过性,要远比众多的同级别车型更强。

ag亚游送38元·广汽三菱

ag亚游送38元,近日,广汽三菱一场声势浩大的"发现 未历之境"试乘试驾活动在新疆拉开帷幕,在汽车圈当中刷了屏。其中欧蓝德作为广汽三菱"都市suv"的代表车型,在新疆复杂路况下的出色表现,让所有人为之惊叹。

众所周知,新疆是一个风景壮丽的地方,更是一个道路复杂的地方,对于很多硬派suv来说,都是一个不小的挑战。那作为城市suv典范的欧蓝德,又是如何在新疆诸多的著名景点当中纵横一千多公里的呢?

搭载强劲、可靠的发动机

本次征战新疆的的欧蓝德,搭载了2.4l自然吸气发动机,该发动机不仅具有极高的可靠性,还应用了三菱独门的mivec技术,最大输出功率达到141kw,最大输出扭矩达到235n·m,让其在新疆诸多的高速、坡道当中行驶,都具备不俗的加速和爬坡表现。而同时匹配的第三代invecs cvt无级变速箱,也让整个发动机的动力输出更加平顺,油耗也进一步降低。

采用全独立悬挂的专业suv底盘

相比众多由轿车平台发展而来的同级别suv,欧蓝德采用的是专门研发的suv底盘,因此用料更扎实,在整体的稳固性上更有优势,在新疆的烂路上行驶也拥有更高的可靠性。它采用了前麦弗逊后多连杆式的结构,调校方面很好的兼顾了舒适性和操控性,带来了更为畅快自然的驾乘感受。

s-awc超级全轮驱动系统加持

新疆道路复杂,除了曲折蜿蜒的公路之外,还有众多的沙石泥土道路,这个时候,欧蓝德身上的s-awc超级全轮驱动系统,就起到了很重要的作用。相比传统四驱系统而言,该s-awc超级全轮驱动系统是一个以前轮驱动为主的适时四驱系统,在行驶当中轮胎的主动扭矩分配更加迅速且合理,赋予每个轮胎更强的抓地力,由此大幅提升了行驶性能。不仅高速更稳健、过弯更顺畅,就是在容易打滑的沙石路面,也能如履平地。

拥有190mm超过离地间隙

很多城市suv车型, 底盘的离地间隙均在160mm左右,而欧蓝德的离地间隙,却达到了190mm,因此在通过新疆一些不平坦的坑洼路面的时候,这个超高的离地间隙优势就发挥出来了,结合s-awc超级全轮控制系统,欧蓝德跑起烂路来更显轻松,一点都不用担心托底。

配置全面的驾驶辅助系统

欧蓝德身上的诸多驾驶辅助系统,也在这次的新疆测试当中起到了很好的作用。例如跑烂路比较多,胎压的稳定性很关键,这个时候胎压监测功能就可以让驾驶者实时观测到四个轮胎的压力。而自适应巡航功能,也可以降低驾驶者在新疆道路上长途行驶的腿部疲惫感。另外360度全景影像、fcm前方防碰撞等配置,也让驾驶者在新疆复杂的路况下行车更加安全。

正是这5个方面的出色表现,让欧蓝德这款有着7座舒适灵活大空间的suv,也可以在新疆复杂的路况当中纵横驰骋,其表现出来的整体可靠性以及道路通过性,要远比众多的同级别车型更强。带领车主走更远、看更多,这也是欧蓝德一直拥有不俗销量和极高口碑的"成功之道"。

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